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互聯網台中抽水肥創業為什麼搞成瞭一地雞毛?

當鈦媒體手撕36氪股權眾籌項目的時候,我並不把這個事情當作一個個案。可以負責任地說,互聯網創業現在已經走火入魔,甚至是一地雞毛。



我關註的不是譴責這個或那個,而是試圖弄清楚好端端的互聯網創業為什麼會演變成現在這樣,還是互聯網本該就應該從無序到有序,有一個失控的歷程。

剛剛去瞭一次西安,聽出租車司機說他們最近曾經因為快車而罷工。

這件事說來也很簡單。在中國每個城市都有幾萬正規的出租車司機,本來是供需平衡的。而美國租車行業的共享經濟是因為美國出租車少,共享經濟彌補瞭供應的不足,這意味著在商業上是做瞭一件有價值的事情。在西安,好多人因為本行不景氣,加入到共享租車的大軍,很快打破瞭市場的供需平衡。

很多人大概都記得神州租車的那個廣告,它說瞭一個簡單的道理,租車這件事是與安全有關的。

職業司機和非職業司機對於用戶人身安全的保障性是顯然不一樣的。而政府監管在互聯網大潮的壓力缺位瞭。互聯網經濟成為瞭所謂的“政治正確”。美國總統候選人特朗普積累瞭很多人氣,原因之一在於他不斷去挑戰所謂的“政治正確”。用中國人能夠理解的話就是過猶不及。

不能因為保護有色人種,就去歧視白人。不能因為保護一台中抽水肥推薦部分人的人權,就犧牲更多人的人權。沒有一個科學和合理的政府監管,表面上是支持互聯網經濟,實際上是害瞭互聯網經濟。

最近還參觀瞭一個優質的3D打印研究院,聽資深的教授講瞭未來的趨勢,工業4.0。

我問教授,中國工業2.0還未完成,如何一步跨越到工業4.0呢?同樣的問題還有,現在線下很多中小企業連ERP都沒有,但是互聯網企業就開始跟他們去普及雲ERP或SaaS軟件瞭。中小企業連供應鏈管理的基礎課都沒有讀完,就要被迫接受互聯網企業的洗腦,不必學會走和跑,就可以直接飛瞭。

還有那個誤人子弟的長尾理論。世界上第二大超市德國阿爾迪超市隻有700到1000個SKU,跟他們的一個高管請教後,我確信這是零售的本質。《雷軍追捧的美國Costco超市商業模式是什麼?》一文中比較相信的介紹瞭Costco超市,Costco超市的SKU非常少,用戶體驗非常好,這裡面包含著深刻的供應鏈原理。

長尾理論明明在胡說八道,為什麼大傢就都信瞭?戴爾直銷的原理是追求零庫存,而長尾理論意味著零售企業要維持巨大的庫存,這會拖垮多數電商企業?具體就不一一點名瞭。

很多企業都一窩蜂地追求互聯網直銷模式。現在的微商、直播和網紅,都是互聯網直銷模式的進一步延伸。台中水肥清運

不可否認,80後、90後都在逐漸成為營銷行業的中堅力量,他們對於利用互聯網去改變用戶體驗確實做的不錯。

但是,互聯網直銷模式的發展歷史太多,與線下分銷和線下直銷已經形成的成熟模式相比,坦率地說,互聯網直銷模式太嫩。線上直銷企業做到十億規模就接近瓶頸瞭,線下有很多做到千億級的企業,這就是事實。

互聯網直銷對於產品、品牌和供應鏈有著更高的要求,特別是所謂的有互聯網基因的企業,往往沒有一個像樣的產品。如果不是因為我們的政府監管不夠嚴的話,這些企業很快就可以歇業瞭。

跨境電商加快瞭中國品質電商時代的到來。品質電商是對企業的分銷能力、供應鏈管理能力,品牌交互能力和融資能力一次全面的考驗。

品質電商必需跨境,而跨境卻不等於品質電商。現在的互聯網企業說到底,跟傳統企業比專業能力比不過,同時沒有一種獲得跨境紅利的能力,隻是資本和估值驅動著成長。

如果一個人不需要付出艱苦的能力,就能在市場上融資成功,那他還會不會努力?互聯網企業興起的另一個原因是資本的話語權太大瞭。而國內沒有一個多層次的資本市場,導致部分資本的話語權太大。但是,資本其實是不能指導創業的,創業是無數次試錯後的才能收獲果實。

就像前面說的租車共享經濟問題,美國是出租車供給不足,才有的共享經濟。中國完全是搞反瞭。靠融資還能把市場修正過來嗎?

況且,資本也面臨新三板、股權眾籌等新生力量的挑戰。PE公司中分化出新的PE,遊戲規則在逐漸改變。市場會更加冷靜瞭。

現在的市場,可以看到更多優秀的團隊在創業。而衡量投資的標準,已經變成瞭隻投獨角獸。一個獨角獸會秒殺很多同類型的競爭對手。這才是互聯網的規律。

很多團隊不是不夠好,而是缺乏創業所稀缺的創新能力。

好的創業者,反而是不自信的,低調的,擁有多年行業經驗的人。他們太瞭解行業瞭,才有資格插上互聯網和金融的翅膀,真正飛起來。

對現實經濟沒有深刻洞察力的企業,給他們強安上互聯網和金融的翅膀,他們隻能越做越空心化。

互聯網經濟不是簡單的追求標準化,也不是簡單的追求個性化。而是標準化中有個性,個性化中有標準。

蘋果和無印良品,特別是前者,建立瞭一種新的范式。安卓手機有很多種,但是利潤歸於個性化最強的蘋果。而今天蘋果公司有些尷尬,始於它正在失去個性。

互聯網經濟也是如此,它是以紮紮實實的傳統分銷模式和直銷模式為基礎,然後開始往天上長的經濟模式。

現在太多的互聯網企業懸空瞭。O2O其實仍然是強分銷的邏輯,是線下企業和線上企業的強強聯手,將最傳統的分銷做到極致。

一切無組織化的商業都是不成規模的。互聯網經濟的組織化程度很高,對於制度建設的要求超過瞭傳統企業。這需要先瞭解傳統行業是如何完成復雜的全國性組織的,才能用互聯網繼續去改進。

隻有這樣,互聯網企業才開始真正落地瞭。這與降級論無關。任何前進都需要傳承。不言傳承,就隻能靠天天營銷活著瞭。

作者:林海

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