壓減過剩產能攀鋼轉向高端市場
經過近半年的培訓，攀鋼釩資源利用中心電工周霞面對花花綠綠的電線，不再手忙腳亂瞭。8月14日，她順利通過轉崗培訓考核，成為正式電工。
去年10月，攀鋼集團江油長城特殊鋼有限公司關停瞭30噸電爐兩座，壓減煉鋼產能22萬噸，職工要麼自願買斷工齡，要麼留下來參加新的職業培訓，以全員競聘方式內部安置。
至今年8月，攀鋼共壓減煉鋼產能362萬噸，減少產能近26%，全面完成去產能任務，職工和企業一道走向新生。
2014年6月以來，攀鋼集團旗下新鋼業、攀成鋼、攀長特的熱軋鋼筋、燒結機、高爐、電爐、配套輔助設施先後停產，涉及攀鋼全資子公司、控股子公司、台中申請商標代辦分公司，甚至所屬事業單位的人員精簡也提上議程。
這是一次前所未有的大瘦身。 攀鋼集團經濟運行部負責人表示， 這道坎過不去，接下來會更困難。
今年6月，攀鋼全資子公司成都鋼釩有限公司關停70噸電爐，淘汰產能50萬噸。至此，成都鋼釩的產能全部關停，這個昔日成都市銷售收入過百億元的著名無縫鋼管企業徹底轉身。
去產能，還包括改造升級。 該負責人介紹。今年以來，攀鋼鋼軌產量大增，合格率達98%以上，合同兌現率達100%，均創同期新高。攀鋼釩軌梁廠針對鋼軌生產線制約產能的問題開展效率攻關，全面提高設備精度和完善功能，優化工序節奏，改進工藝，在確保質量的同時提升效率。
攀鋼集團聘請咨詢策劃機構埃森哲公司制作規劃方案，產業園定台中商標申請查詢位於 科創研發 數字制造 跨境電商及臨港服務 等三個方向，力爭建成千億級產值 現代化智慧產業示范園區 。
8月14日，攀鋼集團釩鈦資源股份有限公司發佈今年上半年度報告，盈利比去年同期大幅增長。
這是集團在淘汰煉鋼產能的基礎上，專註於高端制造帶來的成果。 攀鋼集團經濟運行部負責人認為。在去產能全面完成後，攀鋼進行戰略轉型，將目標市場聚焦西南地區，根據地區需求對產品結構逐步進行瞭升級和調整。
在西昌、成都和重慶，攀鋼在建汽車用鋼基地，專註於高端汽車板生產和加工，實現瞭從冷軋到剪切加工全覆蓋，獲得沃爾沃、福特等汽車公司認可。
攀鋼依托江油長城特殊鋼有限公司加大高端特殊鋼研發生產，優先發展軍工鋼、工模具鋼、鈦及鈦合金三大主導產品，打造高溫合金鍛材、工模具扁鋼及模塊、擠壓型材及航空精密管等五大支撐品牌，力爭成為中國高端金屬材料領軍者。
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鋼鐵去產能需打出 組合拳
化解淘汰過剩落後鋼鐵產能，需要結合攀西釩鈦磁鐵礦、稀土等資源特色，推動鋼鐵行業重組整合，發展高品質精品用鋼。同時要通過兼並重組、產能置換、優化佈局、調整結構，加快推進全省鋼鐵企業，特別是短流程鋼鐵企業的重組整合，提高區域產業集中度和市場影響力。
釩鈦資源綜合利用事關國傢戰略安全，我省鋼鐵產能需要保一定規模，以保釩鈦戰略資源的綜合利用和四川區域市場價格穩定。
目前，廢鋼資源消化渠道受限、處置路徑受阻，建議有關部門在有效控制粗鋼產能的情況下，支持企業發展裝備工藝先進的超高功率短流程煉鋼。（張邦緒 省釩鈦鋼鐵產業協會常務副會長兼秘書長）
來源：四川日報
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